lunes, 15 de junio de 2015

Concordia

Matías Rodríguez se impuso en Concordia

Top Race V6

El piloto de Mercedes ganó la quinta fecha del año y se puso a tiro de Canapino, el líder del campeonato. Ponte (Passat) y Sganga (Mercedes) completaron el podio.

Matías Rodríguez ganó su primera carrera en el Top Race V6. (Foto: Télam)

Matías Rodríguez ganó su primera carrera en el Top Race V6. (Foto: Télam)

Matías Rodríguez, piloto de Mercedes, se adjudicó el triunfo en la final de larga duración que Top Race V6 disputó hoy en el autódromo Ciudad de Concordia por la quinta fecha. La victoria le permitió recortar a solo seis puntos la distancia con el líder del campeonato, Agustín Canapino, quien finalizó quinto.

El piloto de San Isidro, quien eligió no realizar ninguna parada en boxes durante el transcurso de la carrera, fue escoltado por el local Martín Ponte (Passat), mientras que el bonaerense Antonino Sganga (Mercedes), otro de los pilotos que prefirió terminar la carrera sin cambiar neumáticos ni recargar combustible, completó el podio.

La carrera tuvo como líderes a Facundo Ardusso (Mercedes), Mariano Altuna (Cruze) y Franco Girolami (Lancer) antes que tome el lugar de privilegio Rodríguez, quien largó desde boxes y consiguió su primer triunfo en la categoría. El piloto del equipo Sportteam, que logró su segunda victoria consecutiva en la categoría, llegó con lo justo a la bandera de cuadros, y debió ser remolcado hasta la técnica por la asistencia de la categoría.

Altuna y Ardusso, los primeros dos punteros de la carrera, debieron abandonar por sendos inconvenientes con su vehículos, mientras que Girolami quedó fuera de competencia tras un roce provocado por Juan Bautista De Benedictis, sancionado con bandera negra, en busca de la primera colocación.

"Era difícil estar último y que te digan 'andá más despacio'. Fue terrible", graficó el piloto de San Isidro. La próxima competencia de Top Race V6, sexta del campeonato, se disputará el 5 de julio en el autódromo Santiago Yaco Guarnieri de Resistencia, Chaco.

Fuente: DyN

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